'하반기 후판' 검색결과

‘느리지만 꾸준히’…커지는 조선사 이익

한국 조선업계의 선박 수주량이 감소하는 가운데, 우리 조선업계가 거둬들이는 이익 규모는 커질 전망이다. 올해 들어서도 선박 가격 상승세가 꾸준히 이어지고 있어, 수익성 좋은 선박 수주가 지속되고 있기 때문이다. 여기에 조선업계와 철강업계의 하반기 조선용 후판 가격 협상도 가격 인하에 무게가 실려, 원가 부담도 줄어들 것으로 보인다. 조선업계 안팎에선 “대규

2023-12-07

후판 협상 막바지에도 철강사 웃지 못한 이유[이코노Y]

국내 철강사와 조선사의 하반기 후판 가격 협상이 마무리 단계에 접어든 분위기다. 철강사와 조선사가 후판 가격을 놓고 합의점을 찾지 못하다가 가격 인하 쪽에 무게가 실리는 것으로 전해진다. 이에 대해 철강사 안팎에선 “철강 제품 전반에 걸쳐 수요가 둔화하고 있어, 그나마 꾸준한 수요가 있는 조선용 후판에서 어느 정도 수익을 내야 하는 상황”이란 하소연이 나

2023-11-30

대형 조선사 임금 협상 끝…호황에 노사 ‘합심’

국내 대형 조선사들이 올해 임금 협상을 마무리했다. 삼성중공업과 한화오션 노사는 여름휴가 전 일찌감치 임금 협상을 타결했다. HD현대중공업 노사는 2차 잠정 합의안을 마련하는 등 다소 진통이 있었으나 추석 연휴 전 임금 협상을 끝냈다. 장기간 불황 당시 인력 구조조정과 임금 인상 규모 등을 두고 극단 대치를 이어간 조선사 노사가 호황기를 맞아 합심하는 장면이 연출

2023-10-04

韓 조선사 수주량 줄어도 웃는 이유[이코노Y]

국내 조선업계의 올해 수주량이 지난해와 비교해 감소했지만, 수익성 높은 선박만 골라서 수주하는 선별 수주 기조가 이어지고 있어 실적 개선은 지속될 것으로 보인다. 올해 들어서도 선박 가격이 꾸준히 상승해 조선업 초호황기 가격에 근접하고 있기 때문이다. 올해 수주 목표의 97%를 채운 HD한국조선해양의 경우 3분기에 3000억원 안팎의 영업이익을 달성할 것이란 전망이 많

2023-08-17

조선‧철강사 상반기 후판 협상 길어지는 이유[이코노Y]

국내 조선사와 철강사들이 상반기 후반 가격을 놓고 팽팽한 줄다리기를 이어가고 있다. 철강사들은 지난해 하반기보다 철광석 등 후판 원자재 가격이 오른 만큼, 가격 인상을 요구하고 있다. 반면 조선사들은 과거 원자재 가격 폭등으로 철강 제품 가격을 세 차례에 걸쳐 인상한 이후 원자재 가격이 안정되는 추세라, 가격을 내려야 한다고 맞서고 있다. 올해부터 수익 실현에 박

2023-05-17

전기요금 인상에…철강업계 ‘휘청’

정부가 2분기 전기요금을 ㎾h(킬로와트시)당 8원 인상을 결정하면서, 올해 실적 개선에 돌입한 철강업계의 시름도 깊어지는 분위기다. “전기로 비중이 높은 일부 철강사의 경우 많게는 수천억원에 달하는 원가 부담에 시달릴 수 있다”는 우려가 흘러나오고 있다. 당장 철강 제품 수요 회복 속도가 더딘 상황이라 원가 부담을 반영한 제품 가격 인상도 쉽지 않아 보인다.

2023-05-15

조선사 실적 개선 ‘이것’에 달렸다

국내 대형 조선사와 철강사가 상반기 선박용 후판 가격 협상을 마무리하지 못한 것으로 파악된다. 철강사들은 “철광석 등 원자재 가격 흐름을 고려해 가격 동결 또는 인상”을 요구하고 있다. 반면 조선사들은 “최근 1년간 원자재 가격을 보면, 하향 안정세를 보이고 있어 가격을 인하해야 한다”는 입장이다. 지난해 하반기부터 실적 개선을 이어가고 있는 조선사

2023-04-10

“중국 비켜”…韓 조선, 中 공세에도 자신하는 이유[이코노Y]

중국 조선사들이 올해 1월 전 세계 선박 수주량에서 1위를 차지하고 고부가 선박인 LNG(액화천연가스) 선박 생산 능력을 확대하는 등 시장 주도권 확보를 위해 애를 쓰고 있다. 이와 관련 “중국의 저가 공세에 한국 조선사들이 타격을 입을 것”이란 우려도 있는데, 실제 조선업계 안팎에선 “LNG 운반선 등 고부가 선박에서 경쟁 우위를 점하고 있어, 중국의 저가 공세가

2023-02-09

현대제철, 지난해 영업이익 1조6166억원…전년比 33.9%↓

현대제철이 지난해 연결기준으로 매출액 27조3406억원, 영업이익 1조6166억원, 당기순이익 1조384억원을 기록했다고 31일 공시했다. 지난해 매출액은 2021년보다 19.7% 증가했고, 같은 기간 영업이익과 당기순이익은 각각 33.9%, 31% 감소했다.현대제철은 지난해 하반기 시황 악화 및 파업 영향에도 안정적인 연간 경영 성과를 달성했다고 설명했다. 2023년에는 생산 정상화에 따른 매출 회

2023-01-31

수익 실현 조선업계, 철광석 가격 상승에 ‘움찔’

지난해 대규모 수주를 발판삼아 올해부터 본격적으로 수익을 실현할 것으로 예상되는 국내 조선업계가 철광석 등 원자재 가격 상승에 예의주시하는 분위기다. 조선업계는 최근 원자재 가격 상승과 관련해 “지난해와 비교하면 하향 안정 흐름”이라고 판단하지만, 철강업계에서는 “원자재 가격 상승으로 조선용 후판 가격 인상이 불가피하다”는 얘기가 벌써부터

2023-01-19

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